CE认证

锂电池为什么要做UN38.3测试?

CE认证 |时间:2018-01-30 17:13| 来源:武汉质量检测中心| 作者:武汉质量检测中心
CE认证产品中的锂电池为什么要做UN38.3测试? 在根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,也可由具备检能力的电池生产厂家提供。如不
亿博科技据武汉质量检测中心消息

  CE认证产品中的锂电池为什么要做UN38.3测试?

  在根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,也可由具备检能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输.UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果电池运输方式为PI965和PI966模式,则还须通过1.2米自由跌落试验。如果电池运输方式为PI967模式,则不需要。

锂电池为什么要做UN38.3测试?

  01申请UN38.3产品范围:

  1. 各种锂动力二次电池

  2. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)

  3. 各种小型锂二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)

  4. 各种一次电池(锂原电池等)

  02测试项目:

  1.高度模拟试验:在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。

  2.温度循环测试:在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周

  3.振动试验:15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;

  4.冲击试验:150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,共18次

  5.外短路试验:在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

  6.机械冲击试验:9.1kg重物自61±62.5px高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。

  7.过充电试验:在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下,对电池过充24h。

  8.强制放电试验:电池串连12V直流电源,以最大放电电流进行强制放电。

  03认证流程:

  1.送样(数量:电芯25pcs和电池18pcs)

  2.递交资料

  3.测试

  4.向民航总局授权的发证机构申请空运海运鉴定书

  04认证周期及有效期

  周期:收到样品和资料后,15个工作日。

  报告有效期: UN38.3报告到再次更新标准之前均有效。

  鉴定书只有申请的本年度有效。

  如果您有产品需要做电池的UN38.3测试,欢迎来电咨询:027-87609413。

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